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      1. 柴油發電機組油面增高原因分析及故障處理方法

        時間:2021-01-06瀏覽數:101

        1. 燃油漏入機油盆

        因發電機噴油泵柱塞副磨損過大、噴油器針閥關閉不嚴或針閥卡死在開啟位置;活塞、活塞環與氣缸之間的配合間隙過大,使燃油沿缸壁下漏到油底殼。

        2 水滲入發電機組機油盆

        氣缸墊沖壞;與水套想通的氣缸壁產生裂紋;濕式缸套與缸體間的橡膠密封圈未安裝正確或損壞。

        柴油發電機組出現油面增高導致的故障有:

        1 排氣冒藍煙。

        2 濺油聲音大。

        3 內燃機運轉無力。

        處理方法:

        **抽出機油標尺檢查機油是否過稀。若發現機油油面增高并且很稀時,應進一步查找原因,看是否有水或燃油漏入而沖淡機油,引起過稀。其檢查方法如下:

        1 抽出機油標尺,滴幾滴機油在紙上觀察機油顏色并聞氣味,如機油呈黃乳色,且無其他氣味,說明是水進入了曲軸箱,應檢查氣缸墊是否沖壞、缸體水道是否有裂紋、濕式缸套與缸體間的 橡膠密封圈是否安裝正確或損壞。

        2 如果聞到機油中有燃油味,應啟動發動機觀察其是否運轉良好,若啟動柴油機后排氣管冒黑煙,則應檢查噴油器的針閥是否正常關閉,若有滴漏,應予維修。

        3 若發動機在正常工作溫度下動力不足,則應檢查噴油泵柱塞副是否下漏柴油(對汽油機而言,則應檢查汽油泵泵皮是否破裂),活塞、活塞環與氣缸之間的配合間隙是否過大,并進行更換或 檢修。

        4 以上檢查維修完畢后,必須將舊機油放出,并清洗潤滑油系統,再重新加入規定量的合適牌號的新機油。

        5 當柴油發電機組在使用過程中,應有專門看守,時刻關注發電機組各種變化,以防發生不測.以上柴油發電機組油面增高故障處理方法信息由柴油


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